风景道选线优化策略

 

4.3.1丰富游客体验

 

风景道的线路规划注重对游客兴趣价值和景点游憩价值的开发利用，鼓励游客身临其境地参与到游览过程中，增强他们的游憩体验。根据网络游记中获得的目的地分析，现在更多游客偏向爬山、露营、垂钓等户外拓展活动，由此可见将风景道线路与山路、林道、户外基地内部道路等进行结合或连接，可以引起更多游客的兴趣，提升风景道旅游的吸引力。

 

4.3.2盘活乡村资源

 

乡村的景观、产业资源往往存在开发粗放、分布零散、相似度高等现实问题，通过资源的梳理将其按照属性、功能的差别划分为不同类型的景观、产业资源，再进行同类整合或交叉融合，构建特色主题风景道。例如支线A(苕溪北路-G235)串联兴国禅寺、石门檀石禅寺、良渚古城遗址等历史文化景点，适宜打造“人文感悟”主题线路。

 

4.3.3完善交通组织

 

通畅舒适的交通道路系统是风景道游览的保障。通过交通路网与选线适宜性的叠加分析，得到部分适宜地区道路与道路、道路与景点之间的连接断点问题，结合现场调研，提出新建道路或改道的建议。同时，在道路安全的基础上，可以加入绿色慢性系统和乡村旅游专用道，丰富游客的出行选择，形成多维的交通组织系统。

 

 

5结论与讨论

 

5.1结论

 

本文研究重点在于探索乡村振兴背景下，以众包数据为导向，满足游客兴趣需求与乡村旅游资源融合发展双重目的的乡村风景道选线机制。通过对杭州余杭西部片区乡村风景道的选线规划研究，得出以下结论。

 

1)遵循适宜区优先和串联重要景区节点原则，规划得到1条东南-西北走向贯穿片区的主线风景道(G104-G235)。主线风景道不仅依附于优良的乡村生态基底和基础设施，还串联了良渚古城遗址、北湖湿地、小古城遗址、双溪竹海漂流景区等多处重要风景节点，更是连接了寺庙、户外活动基地、林园果园、民宿、文化小镇等特色活动区域，是促进余杭西部片区产村景一体化发展的综合旅游风景道。

 

2)依据道路沿线风景资源类型的特点和功能，统筹考虑风景道的主要吸引力，选定3条东北-西南横向副线特色主题风景道与多组支线风景道。Ⅰ号副线(G104-G235)串联樱花园、径山花海、绿景堂生态园等自然环境优越的景点，适合打造“绿色生态”主题线路；Ⅱ号线(小交线-双洞路)途径兴国禅寺、微电影小镇、径山寺等文化氛围浓厚的景点，符合“禅宗文化”特色主题线路；Ⅲ号副线(百丰路-霞大线)连接百丈工业园区、好竹意小镇、野天堂露营小镇、仙龙峡运动营地等休闲体验、运动拓展的景点，因而主题定位“活力健康”线路。

 

风景道建设能够高效推动乡村风景资源整合、产业融合和全域旅游协同发展，助力余杭西部高质量发展，建设浙江共同富裕示范区。

 

5.2讨论

 

研究结果为乡村风景道的合理选线和规划提供了新的视野和技术方法，强调对众包数据、数字信息的高效利用。本文采用网络游记分析的方式挖掘游客的兴趣偏好，在选线阶段加入人的主观意识判断有助于提高风景道选线的合理性和需求性。但本文获取的游记样本多为乐于分享生活的青年人(18~65岁)，儿童、中老年及不擅网络社交人群的风景需求差异是否对研究结果产生影响有待商榷，需结合实际调查做进一步的研究分析。

 

此外，依据风景道的级别和主题，可进一步探讨风景道的景观规划和设计内容。随着自驾游、周边游的需求递增，乡村风景道建设需不断完善交通枢纽的设施服务功能，统一特色线路的景观风格，增设沿线主题游憩活动与旅游项目，更好地实现乡村风景道的交通、景观、游憩、文化、自然等多重价值。