GIS+BIM协同的参数化设计内涵
本实验中“GIS+BIM协同”是处理山地景观设计并实施“模型信息集成与数据交互”的关键，实验研究说明“GIS+BIM协同”内涵是多层次、多方面的。
首先，BIM途径多样化。根据美国总承包商协会AGC(AssociatedGeneralContractorsofAmerican)分类标准，可将BIM软件分为8个应用类别[45]，每个应用类别对应大量的BIM软件，如概念设计软件InfraWorks及建模软件Revit、Civil3D等。目前，Autodesk、Bentley、Graphisoft、广联达等公司开发的BIM软件广泛应用在工程设计建造中，本实验针对山地环境，Autodesk-BIM软件Civil3D和Infraworks完成了山地曲面设计，并且通过Civil3D(图16)和Infraworks(图17)交互实现山地二维与三维联动，从不同的维度准确把握山地设计中的参数信息，显著提高设计效率。
其次，GIS-BIM数据交互方式多样化。根据MaZhiliang等研究[46]，GIS+BIM模型其数据传递与共享可能存在以下3种途径：1)从GIS提取信息传递给BIM；2)从BIM中提取信息传递给GIS；3)将BIM和GIS中的数据共同提取到另一个系统中。本研究数据传递是基于GIS向BIM传递的过程，这种传递方式代表了GIS数据在BIM设计中的拓展与应用，从侧面也反映了GIS源数据在BIM模型设计中的参数控制。
目前，将BIM中的数据提取到GIS是“GIS+BIM”协同应用的主流方式，这种方法主要针对城市信息模型构建与应用，如处理建筑规划、智慧城市建设等问题[47]，典型的实验过程是将BIM模型置于GIS地理环境中进行分析与应用，实验焦点仍然集中在数据交互和应用技术上。前2种方法，只代表了单向的数据传递，第三种方法是将BIM和GIS数据共同提取到另一个系统并实现数据共享，这种方式代表了BIM+GIS多维度互联互补的协同应用，如在工程建设领域[48]，将BIM工程基础数据和GIS地理位置信息、周边信息，通过第三方平台融合实现智能施工管理。
在景观规划设计领域，通过BIM+GIS多维度融合构建基于地理数据、规划信息、道路系统、人口信息、建筑、地形、自然景观等信息集成的景观信息模型(LIM)，实现项目建设全周期信息集成与应用，通过BIM和GIS数据融合实现项目数字化规划、建设、管理、运营，其协同逻辑如图20所示。与此同时，本研究GIS数据通过Civil3D还能与Revit、Infraworks、Navisworks等软件交互，实验中通过“GIS-Civil3D-Infraworks”数据传递路线完成模型设计模拟与优化，提高了设计精准化水平。以上分析说明，软件多样化和数据交互方式影响了GIS+BIM协同的多样化。
目前，将BIM中的数据提取到GIS是“GIS+BIM”协同应用的主流方式，这种方法主要针对城市信息模型构建与应用，如处理建筑规划、智慧城市建设等问题[47]，典型的实验过程是将BIM模型置于GIS地理环境中进行分析与应用，实验焦点仍然集中在数据交互和应用技术上。前2种方法，只代表了单向的数据传递，第三种方法是将BIM和GIS数据共同提取到另一个系统并实现数据共享，这种方式代表了BIM+GIS多维度互联互补的协同应用，如在工程建设领域[48]，将BIM工程基础数据和GIS地理位置信息、周边信息，通过第三方平台融合实现智能施工管理。
在景观规划设计领域，通过BIM+GIS多维度融合构建基于地理数据、规划信息、道路系统、人口信息、建筑、地形、自然景观等信息集成的景观信息模型(LIM)，实现项目建设全周期信息集成与应用，通过BIM和GIS数据融合实现项目数字化规划、建设、管理、运营，其协同逻辑如图20所示。与此同时，本研究GIS数据通过Civil3D还能与Revit、Infraworks、Navisworks等软件交互，实验中通过“GIS-Civil3D-Infraworks”数据传递路线完成模型设计模拟与优化，提高了设计精准化水平。以上分析说明，软件多样化和数据交互方式影响了GIS+BIM协同的多样化。