历史文化街区人行道可步行性设计对策
摘要：根据历史文化街区的可步行性发展现状，探讨了可步行性设计在历史文化街区中的具体运用，从空间设置、景观布局、色彩与视觉感受等方面论述历史文化街区人行道可步行性设计发展的合理性，推动历史文化街区的保护与更新。
街区整体和街道是历史文化街区的重要组成部分，街区格局和街道环境与现代街区有很大不同。其内部以胡同和夹道为主，道路狭窄，胡同中的交通方式多为步行，但是由于更新和管理的问题，步行环境存在步行空间破碎、环境品质较差等问题，导致可步行性堪忧。
1概念解析
1.1可步行性
可步行性的概念与城市步行空间的品质息息相关，它最早起源于20世纪90年代美国对于交通的相关研究。可步行性（Walkability）是指城市或地区的环境和基础设施是否适合行人步行，以及步行是否方便、安全和愉悦。这一概念强调了步行作为一种重要的城市出行方式，具有多方面的意义，包括城市规划、交通设计、公共卫生、社会互动和环境可持续性。
1.2历史文化街区
历史街区是指在城市或社区中具有悠久历史和文化价值的地区，通常以其传统建筑、街道布局、历史事件或文化传承而闻名。历史街区通常保存了悠久的历史、文化和建筑遗产。这些地区可能包括传统建筑、历史纪念物、古老的街道和广场等，反映了当地社区的演变和发展历程。历史街区的建筑通常具有独特的风格，反映了过去的建筑技艺和设计理念。街区内的街道布局可能遵循传统规划，呈现出独特的城市风貌。
2历史文化街区街道可步行性的发展现状
历史文化街区通常包括一些传统的、具有历史价值的街道和道路。这些道路可能需要保护和修复，以保持其原貌和历史特色。道路建设必须符合历史文化街区的文化保护政策。这可能涉及与当地历史保护部门协调，确保道路建设不会破坏历史建筑或文化遗产。街道作为开放空间，其界面设计、空间感受、视觉舒适性等方面都会对步行者的体验感产生影响[2]。历史文化街区的道路建设需要综合考虑文化、历史、交通和可持续性因素，以保护和提升这些地区的质量。
历史文化街区的道路建设现状可能因地区和具体城市而异，包括街道缺乏吸引力、无法进行丰富的街道活动、街道步行舒适性和体验感较差、街道通畅性和规划性不足、街道安全性较低等。本研究对历史文化街区的普遍外观特点以及优缺点进行了分析。
2.1铺装
历史街区的人行道通常采用一些具有传统和历史感的材质，以保持与周围环境的协调性。鹅卵石是一种常见的历史街区人行道材质，它具有耐久性和复古风格，为街区增添了独特的韵味；老式砖块是另一种常见的选择，具有传统的外观，可提供较为平整的表面；青石板是一种天然石材，常被用于历史街区的人行道，它具有天然的美感和耐久性；拼花砖使用不同颜色和形状的砖块拼成花纹，以创造出独特的设计和图案；水泥砖虽然相对较新，但具有模拟传统材质的混凝土砖块在历史街区中也较为常见，因为它们提供了更多的设计灵活性。
2.2尺度
尺度方面，通常会根据城市规划、街道用途和历史风格进行设计。一般来说，在改造前的历史街区中，人行道的宽度可能在1.5~3.0m之间，尤其是在较为古老的城市。这样的宽度可能在过去的交通和城市规划中是足够的，但无法满足现代行人和社区需求[2]。改造工程通常需要平衡对历史特色的保护和提升人行道功能性的需求。
2.3优缺点
历史街区人行道设计能够保留和展示建筑、景观和文化的历史价值，为城市提供独特的文化体验。通过保留传统的建筑和街景，历史街区人行道设计创造了独特、具有吸引力的环境，吸引游客和居民。但是，历史街区通常包含狭窄的巷道和曲折的道路，人行道的空间可能较为有限，受到规划和建筑的限制，人行道设计可能面临通行性的挑战，尤其是对于残障人士。此外，商业化开发严重，过分关注物质空间[3]。保护历史建筑可能导致在人行道设计中需要考虑如何融入现代设施而不损害建筑的历史价值。同时，人行道设计需要在满足商业需求和促进城市更新之间取得平衡。保护历史建筑的同时，还需要满足商业的发展和变革需要。
3历史文化街区街道可步行性设计的对策
在历史文化街区的人行道设计中，可步行性是至关重要的，因为这有助于提高游客和居民的体验，同时保护文化遗产。
表1中的对策可以根据具体的历史文化街区的特点进行定制，以提高人行道的可步行性，并促进游客和居民的互动与享受。这有助于保护文化遗产，同时提升文化街区的吸引力。
4历史文化街区人行道可步行性设计的合理性
4.1空间设置
从空间设置角度来分析，
历史街区人行道可步行性设计的合理性是非常重要的。可用于评估和改进历史街区人行道的可步行性设计关键因素如下：一是人行道的宽度。步行区的宽度和人流量应该相匹配，因为步行区是街道人流活动的重点区域[7]。合理的宽度应提供足够的空间供步行者自由通行，同时也容纳各种人行道设施，如长椅、花坛、摊位等。人行道不应过于狭窄，以避免拥挤和不便。二是步行道的平整度。
不平整的路面可能会导致绊倒和不便。合理的平整度可以通过使用适当的路面材料来实现。三是步行道和车道之间的分隔。以提供步行者的安全性和隐私，这可以通过路缘石、绿化带、花坛等元素实现。四是合理设计交叉口和公共设施。应提供行人友好的过街设施，如斑马线、人行道标志和交通信号灯。应合理设置人行道上的公共设施，如长椅、垃圾箱、自行车停车架等，以提供休息和便利。
通过合理的空间设置，历史街区的人行道可步行性设计可以实现文化保护、历史传承和步行者舒适性的平衡。
4.2景观布局
历史文化街区人行道的可步行性设计中，景观布局的合理性对于提升街区的吸引力和可持续性至关重要。
4.2.1历史元素。景观布局应强调历史和文化元素，以保持与街区历史的连贯性。这可能包括使用传统的建筑风格、文化标志、古老的街道铺装材料等，以创造历史感和传统氛围。
4.2.2自然元素。根据朱怀真等[8]已有研究得出，适宜的绿视率对居民的身心健康具有重要意义，绿视率远低于5%的地区引发疾病的概率远高于25%的地区。在历史街区的人行道、广场或公园等区域种植树木，选择适应当地气候的本地树种，并考虑树木的成熟高度和冠幅，以确保它们不会妨碍历史建筑的视野。在街道两侧或历史建筑周围设置花坛和植物箱，用来容纳各种花草植物，这不仅提供了额外的绿化，还可以引入季节性的色彩。在建筑墙面上安装垂直花园或绿化墙，以增加垂直绿化，提高空气质量，并为历史街区带来独特的美感。
在适当的区域设置小型草坪或草地，为市民提供休憩和放松的场所。这也可以成为举办户外活动的场地。如果历史街区已经存在有价值的老树，要采取措施来保护和维护它们。老树是历史街区的一部分，有助于营造独特的氛围。选择与历史文化相关的树种，以突显历史街区的特色，这些树木可以具有传统意义，或者与历史事件、人物等相关。
4.2.3文化元素。在人行道上设置景点、雕塑、纪念碑或公共艺术，以吸引游客和居民，同时提供视觉上的亮点和导向。
4.3色彩与视觉感受
在历史文化街区人行道的可步行性设计中，视觉色彩搭配的合理性是至关重要的，因为它可以增强人行道的吸引力、表现文化特色和提高游客和居民的体验。
4.3.1色彩元素。色彩搭配应考虑历史文化街区的文化元素。使用符合历史背景的颜色，例如当地传统建筑的颜色或当地传统节庆的颜色，以增加文化感[10]。考虑历史街区中的建筑风格，色彩搭配可以与周围建筑相协调，以创造统一的视觉效果。考虑颜色对光线的反射效果。浅色调的人行道材料和颜色可以提高夜间可见性，并在白天反射阳光，降低地表温度。使用适度的对比度可以帮助步行者识别地面和人行道的边缘，提高安全性。色彩搭配应适应地区的气候特点。在炎热的气候中，浅色调可以减少地面温度，在寒冷的气候中，温暖的色彩可以提高视觉温暖感。使用清晰和易读的颜色，以确保标识、标志和信息牌的可读性。
4.3.2路灯与照明。街区的照明设计必须尊重城市总体规划，各要素达到相互协调与补充、相互强化的综合效应[9]。尽量避免过于刺眼或强烈的光线，选择柔和且温暖的照明，这有助于保持历史街区的宁静和亲切感。可以使用定向照明来突出重要的历史建筑或景点，通过巧妙的照明设计，可以引导视线，强调历史元素，并提高夜间景观的吸引力。考虑使用可调节的照明系统，以适应不同的天气和季节，还可以根据需要调整亮度和色温，提供更为灵活的照明方案。重新规划路灯的布局，确保照明覆盖面广，避免黑暗角落，考虑历史街区的结构和行人流线，以确保整体照明均匀且全面。
综合考虑这些因素，视觉色彩搭配的合理性可以帮助创造一个吸引人的历史文化街区人行道，提高可步行性，强调文化特色，同时保持与周围环境的和谐。
5结语
历史文化街区人行道的可步行性设计研究是一项重要的任务，旨在保护和弘扬当地的历史、文化和传统，同时提供舒适、安全和愉悦的步行体验。文化传承方面，历史文化街区代表了城市的文化遗产和历史传统。多样性和包容性方面，步行道的可步行性设计应考虑到不同年龄、能力和文化背景的人，设计应具有包容性，以确保每个人都能享受步行的便捷和乐趣。可持续性方面，可步行性设计应考虑可持续性因素，包括环保的材料和能源效率，为未来的可持续城市发展奠定基础。
文化融入性方面，通过文化融入性设计，历史文化街区的人行道可以呈现出独特的文化特色，吸引游客和居民，提高城市的吸引力。经济效益方面，可步行性设计不仅有助于保护文化遗产，还有助于激发经济活力。历史文化街区的可步行性设计不仅仅是城市规划和建筑设计的问题，更是一种文化、社会和环境的综合性考虑。只有在这些方面达到平衡，才能创造出令人满意的历史文化街区人行道。
